國際海運中整箱和拼箱的區別

國際海運中整箱和拼箱的區別在于：一是計費方式的不同，二是海運拼箱整箱貨通關手續不同

一、名詞解釋

1、國際海運拼箱，全稱為 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨，代理人(或承運人)將貨物分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。

2、國際海運整箱,即整柜，全稱為FCL(full container load)。是指整箱的貨物只有一個發貨人運到目的港，相對來說比拼箱輕松。整柜是由發貨人負責裝箱、計數、積載并加以鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。

二、計費方式的不同

1、拼箱

拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式：

(1)按體積計算，單位基本運費(MTQ)×總體積

(2)按重量計算，單位基本運費(TNE)×總毛重

取體積、重量中較大的一個

2、整箱

整箱運費分三部分，總運費=三部分費用的和。

(1)基本運費=單位基本運費×整箱數

(2)港口附加費=單位港口附加費×整箱數

(3)燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數

三、國際海運拼箱整箱貨通關手續不同

1、整箱貨正好符合出口和進口國家的海關查驗、封關、放行的最小單位，一批貨物，只要出口人和進口人提交的單據合理合法并且完整無缺，出口海關和進口海關辦妥相關手續和征收相關稅費以后，均會很快予以通關放行。

拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關就不會對該貨物放行。在同一個集裝箱里，任何一家貨物不通關，勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。

2、拼箱貨物遠不如整箱貨物的貨源廣泛和靈活性，它需要運輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運港、目的港、交貨期、貨物的品種、體積、重量等各方面的條件都很適宜配進同一個集裝箱的出口貨物。

3、在一般情況下，整箱貨物可以直接在內地口岸裝運，而拼箱貨物因為內地貨源相對較少，沿海貨源相對較多的因素，只適合在發達的沿?？诎督回?。